كتير من السواقين بيفترضوا إن عمق النقشة هو العامل الوحيد اللي بيحدد إمتى الإطار يتغير، لكن فيه عاملين تانيين — العمر والتلف — كل واحد فيهم لوحده ممكن يعني إن الإطار محتاج تغيير حتى لو النقشة شكلها كويس.
عمق النقشة
معظم الإطارات فيها مؤشرات تآكل مدمجة — قطع بارزة صغيرة جوه أخاديد النقشة بتبقى في مستوى النقشة نفسها لما الإطار يتآكل، وده إشارة إن وقت التغيير جه. لو النقشة قربت من المؤشرات دي أو بقت أنعم بشكل ملحوظ عن الجديد، وقت الفحص.
عمر الإطار
زي ما شرحنا في دليل صيانة الحرارة، خلطة المطاط بتتدهور مع الوقت بغض النظر عن تآكل النقشة أو الكيلومترات — الإطار اللي عمره كذا سنة ممكن يتشقق أو يفقد سلامته الإنشائية حتى لو النقشة لسه كويسة. اتأكد من كود تاريخ التصنيع على جنب الإطار.
التلف الظاهر
انتفاخات جنب الإطار، القطوع، الثقوب خارج منطقة الإصلاح، والتشققات كلها أسباب للتغيير بغض النظر عن النقشة أو العمر. الانتفاخ تحديداً بيدل على تلف إنشائي داخلي ولازم يتعامل معاه كتغيير فوري.
التآكل الغير متساوي كإشارة للفحص مش بس التغيير
لو التآكل غير متساوي بشكل واضح — أكتر في طرف معين، أو إطار بيتآكل أسرع من زوجه — ده غالباً بيدل على مشكلة زوايا أو تعليق.
لو مش متأكد، اطلب فحص
لو مش متأكد إن الإطار محتاج تغيير، جو مينا تقدر تفحصه في فرعنا بالهايكستب، النزهة، أو تقدر توصفلنا عمق النقشة والعمر وأي تلف ظاهر على واتساب لتوجيه أولي. تصفح كتالوج الإطارات لما تكون جاهز للتغيير.