مؤشر الحمل ومؤشر السرعة في الكاوتش: يعني إيه الأرقام والحروف دي فعلاً

بعد المقاس (زي 205/55R16)، معظم الإطارات بتحمل كمان كودين: مؤشر حمل (رقم زي 91) ومؤشر سرعة (حرف زي V). الاتنين بيوصفوا حدود تشغيل حقيقية، ولازم يطابقوا أو يتخطوا مواصفات الشركة المصنعة لعربيتك.

مؤشر الحمل: كود مش وزن مباشر

مؤشر الحمل رقم معياري بيقابل أقصى وزن بالكيلوجرام ممكن الإطار الواحد يتحمله لما يكون منفوخ صح. الأرقام مش مقابلة مباشرة للكيلوجرامات بشكل بديهي — كل ما الرقم أعلى، كل ما القدرة أعلى. المهم عملياً: الشركة المصنعة بتحدد أقل مؤشر حمل مسموح لسبب مرتبط بوزن العربية وهوامش الأمان، والنزول تحته مش بديل آمن حتى لو الكاوتش مظبوط في باقي المواصفات.

ليه مؤشر الحمل أهم في العربيات التجارية والتقيلة

بالنسبة للعربية العادية، الكاوتش الأصلي غالباً بيكون فيه هامش كافي للاستخدام اليومي. بس بيبقى أهم بكتير في الفانات والنقل الخفيف وأي عربية بتحمل حمولة تقيلة أو بتسحب — استخدام مؤشر حمل أقل من المطلوب تحت وزن حقيقي بيزود خطر تلف الإطار والانفجار.

مؤشر السرعة: قدرة مستدامة، مش هدف

حرف مؤشر السرعة بيدل على أقصى سرعة الإطار يقدر يتحملها بأمان تحت الحمل الكامل المحدد له. من الأمثلة الشائعة (من الأقل للأعلى): Q، R، S، T، H، V، W، Y. تركيب إطار بمؤشر أقل من المطلوب بيقلل فعلياً من هامش الأمان حتى لو مش بتوصل لأقصى سرعة الإطار.

ازاي تعرف اللي عربيتك محتاجاه فعلاً

مؤشر الحمل والسرعة الصح لعربيتك مكتوبين جنب مقاس الإطار على ستيكر باب السواق أو في كتيب الصيانة. لو المعلومة مش واضحة، نقدر نساعدك نطابقها بناءً على مواصفات عربيتك الموثقة، بس مش هنخمّن مؤشر حمل لعربية تجارية بحمولة غير معروفة — ده حوار يستاهل نتكلم فيه مباشرة، خصوصاً لـحسابات الأساطيل والشركات.

اشتري بالمواصفة الصح

كتالوج جو مينا بيوضح مؤشر الحمل والسرعة لكل منتج متوفرة معلوماته — تصفح حسب المقاس أو ابعتلنا تفاصيل الستيكر على واتساب للتأكيد.